Markt

Internationaler Transport in Containern boomt.

Mit der Globalisierung erreichen der internationale Handel und damit die Transporte jährlich neue Rekorde. Container spielen im Transport eine wichtige, ja immer wichtigere Rolle.
Die Standardisierung des Containers brachte und bringt große Vorteile beim Umschlag der Waren. Es gibt einen eindeutigen Trend zu einer weiteren Containerisierung des Handels.
Eine detaillierte Darstellung der Entwicklung der Container Flotte findet sich in ISL Market Analysis 2005.

Folgende Faktoren tragen entscheidend zum Wachstum des Containergeschäfts bei:

• Enorme Steigerung der Produktivität durch Container


• Strukturelle Änderungen im Transportverkehr (Konzentration im Hafenbereich, Kapazitätssteigerung der Schiffe, uvm.)


• Steigender Welthandel führt zum wirksam werden der enormen Skalenerträge im Containergeschäft


• Beschleunigung des Welthandels durch Deregulierung und Liberalisierung

Neue Transportkapazitäten durch starkes Flottenwachstum in den nächsten Jahren
Da Werften bis zu Jahren brauchen um große Schiffe zu fertigen ist bereits heute absehbar, dass in den kommenden Jahren beträchtliche zusätzliche Containerschiffkapazitäten in See stechen werden. Zurzeit kommen auf einen Stellplatz auf einem Containerschiff rund zwei Container. Somit kann auch in der nächsten Zukunft mit einer beträchtlichen Nachfrage gerechnet werden.
Die Redereien können und wollen den Bedarf an Containern nicht selbst zur Gänze befriedigen. Rund 50% der Container gehören Investoren bzw. Leasinggesellschaften.

Containerleasinggeschäft
Das Containerleasinggeschäft wird bestimmt von Containerleasinggesellschaften und privaten Investoren. Die von diesen Akteuren finanzierten Container werden entweder über den gesamten Investitionszeitraum, zu einer fixierten Tagesrate, vermietet (Long Term Lease) oder im Rahmen eines sog. Master Leases kurzfristig bei Bedarf an Reedereien vermietet.

Der Einkaufspreis von Containern hängt von mehreren Faktoren (aktuelle Nachfrage, Stahlpreis u.a.) ab und ist daher Schwankungen ausgesetzt. Ähnliches gilt für die erzielbaren Tagesraten (Mieterträge).

Aktuelle Markteinschätzung
Mitte 2005 hat der Leasingmarkt neue Rekordhöhen erreicht. Seither herrscht eine abwartende Stimmung bei den Akteuren. Somit ist es vorteilhaft zurzeit vor allem Investitionen in bereits vermietete (und am besten gebrauchte) Containern und in Container die langfristig Mietzusagen haben, zu tätigen.

Um sowohl Zeitpunkt als auch Containertyp (Vertragsgestaltung wie auch Art des Containers) optimal für Investitionen nützen zu können, müssen eine große Zahl an Faktoren laufend beobachtet werden. Einige hiervon seien genannt:

• Entwicklung der erzielten Tagesraten der Container


• Auslastung und Nutzungsgrad der Container


• geographische Schwerpunkte der Transportentwicklung


• Baupreise der Container


• Nachfrageentwicklung nach Typ


• Zinsentwicklung


• Währungsentwicklung


• Stahlpreisentwicklung


• Inflationsentwicklung


• Veränderungen in der Logistik

Nur ein erfahrenes und vertrauenswürdiges Team kann hier Veranlagungen erfolgreich und nachhaltig disponieren.

Informationen zum Containermarkt aus anderen Quellen
Tankcontainer auf der Überholspur
Aktuelle Entwicklungen im Containerverkehrs- und Chartermarkt
(Juli 2005)
PDF: Aktuelle Entwicklungen im Containerverkehrs- und Chartermarkt
(Oktober 2005)